北极星智能电网在线讯:根据国家发改委下发的《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》，充换电设施经营企业可向用户收取电费和一定的充电服务费。政府希望能够通过这种方法吸引社会资本进入充电桩、充电站等设施的建设，甚至产生竞争，减少政府的投入。

  整理了部分省市的充电服务收费标准。各地的收费上限标准有高有低，有的比较详细，有的比较笼统。

  充电服务费按充电电量收取，每千瓦时收费上限标准为当日本市92号汽油每升最高零售价的15%。各经营单位可按照不超过上限标准，制定具体收费标准。

  各充电设施经营单位应严格执行明码标价规定，在经营场所的醒目位置标明相关的服务项目、服务内容、收费标准等事项。对擅自提高收费标准等价格违背法律规定的行为，各级价格执法机构将依法予以查处。

  2020年前，电动汽车充电服务费执行政府指导价，暂定为每千瓦时不超过1.6元，试行一年，试行期满后，结合《上海市鼓励电动汽车充电设施发展暂行办法》修订并予以明确。今后将结合市场发展状况，逐步放开充电服务费，由市场之间的竞争形成价格。

  由南京市人民政府办公厅于2015年6月29日印发《南京市政府关于进一步支持新能源汽车推广应用的若干意见》。

  其中第11条，完善用电价格政策。落实新能源汽车充换电设施用电和充电服务价格政策。对向电网经营企业直接报装接电的经营性集中式充电设施用电，执行大工业用电价格，暂免收基本电费;其他充电设施按其所在场所执行分类目录电价。在国家、省有关政策出台后，适时实施峰谷分时电价政策。

  2020年前充换电服务费实行政府指导价管理，标准上限按不高于用油成本费用原则，具体标准由价格主管部门会同有关部门制定。目前南京的电动乘用车的充电收费标准为1.44元，公交车收费为1.23元。

  2014年12月5日，由江西发展改革委员会下发的《江西省发展改革委关于电动汽车充换电服务费有关问题的通知》中明确了电动汽车充电的费用。

  为便于充换电服务费计收和管理，提供充电服务模式的，按充电电度收取费用，包括电费和服务费用;提供换电服务模式的，按车辆行驶里程收取费用，包括电费、电池租赁和服务费用。

  上限标准暂定为每千瓦时2.36元(含电费)，其中电动公交车(客车)上限标准暂定为每千瓦时1.36元(含电费)。

  特别声明：北极星转载其他网站内容，出于传递更加多信息而非盈利之目的，同时并不意味着赞成其观点或证实其描述，内容仅供参考。版权属于原本的作者所有，若有侵权，请联系我们删除。

  昨天国网公司下发了《关于进一步严控电网投资的通知》（国家电网办【2019】826号文）。文中提出了“三严禁、二不得、二不再”的投资建设思路。个人觉得，这不单单是一个文件，而是国网公司整体发展的策略转型的一个标志。作为世界上最大的电网企业，国网公司每年因投资建设所需的采购数额巨大，对电