现在，电动轿车的开展速度很敏捷，但另一方面，充电难是一个现实问题。在当时咱们国家新动力的建造和开展中，新动力电动轿车范畴尤为有目共睹。新华社报导称，我国工业与信息化部部长苗伟表明，到上一年年末，我国已建成21.4万个公共桩，同比增加51%，居世界第一。新增私家充电桩装置率超越80%。充电桩作为新动力轿车的“充电器”，在动力范畴也迎来了新的竞赛。一起，我国也对国家新动力电动轿车充电桩工业给予了战略支撑。下面让咱们一起来看看关于咱们的轿车小编参加电动轿车充电桩的简略介绍。

  2018年，新动力轿车迎来爆发式增加趋势。我国轿车工业协会发布的3月份轿车产销多个方面数据显现，新动力轿车产销6.8万辆，同比别离增加105%和117.4%。其间，纯电动轿车产销别离完结5.1万辆和5.2万辆，同比增加91%和105.9%；插电式混合动力轿车产销别离完结1.7万辆和1.6万辆，同比别离增加163%和167.2%。1-3月，新动力轿车产销别离完结15万辆和14.3万辆，同比别离增加156.9%和154.3%。其间，纯电动轿车产销别离完结10.8万辆和10.2万辆，同比别离增加124.7%和131%；插电式混合动力轿车产销别离完结4.2万辆和4万辆，同比别离增加305.3%和242.6%。新动力轿车表现症状抢眼，商场需求趋势逐渐表现。

  从商场分析来看，一季度阅历了时间短的低迷期。关键是新年伊始新的补助方针还没清晰，3月份就要推出了。除了新车销售价格与商场销量的联系，电动轿车充电设备的建造也影响着顾客的挑选情绪。有顾客反映，买车后充电桩无法装置。从5楼充电极端不方便，也不一定安全。许多人惧怕请求小型个人充电桩，许多新动力电动车的小伙伴都面临着充电难的问题。依据相关规定，新动力电动轿车合作伙伴假如要建充电桩，需求社区物业的同意书。但其实许多社区物业根本都是忧虑安全问题，回绝小伙伴的施工请求。尤其是一些老旧小区。这种现象适当遍及。

  估计我国充电桩商场行将迎来开展顶峰。2020年，我国充换电站数量将到达1.2万个，充电桩数量将到达450万个。假如充电桩均价2万元/充电站300万元/充电站，充换电设备商场规模将到达1240亿元。在方针和商场需求的两层推进下，充电网络建造和运营的开展有望进一步加速，相关订单也将进入落地期。国家动力局在北京发布的《电动轿车充电桩基础设备规划建造陈述《我国电动轿车充电基础设备开展情况》显现，到2016年6月底，全国已建成公共充电桩8.1万个，较2015年末增加65%，车载私家充电桩超越5万个，较2015年末增加约12%。到现在，咱们国家新动力轿车保有量已超越70万辆。