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中国充电桩行业商业模式分析

日期： 2024-06-09

目前，我国充电桩的商业模式主要有“充电桩+商品零售+服务消费”模式，“充电APP+云服务+远程智能管理”模式，“整车厂商+设备制造商+运营商+用户”模式。

电改放开后，充电设施建设实现市场化，民营资本等有望进入，而充电桩企业具备熟悉市场的优势，同时转向下游环节所带来的协同效应也将充分显现。随着各界资本纷纷进入充电运营领域，设备企业+资本进行的转型将带来各种运营模式的创新。当前，我国充电桩行业的创新商业模式有常州众筹模式、“电桩”模式、PPP模式、特锐德模式、华贸中心模式等等。另外，目前国际主流的充电桩运营模式有三种，分别是政府为主导的充电桩运营模式、电网企业为主导的充电桩运营模式、汽车厂商为主导的充电桩运营模式。

充电桩的建设需要大量资金，目前看来，政府以及电网、民营资本、汽车企业等多个渠道均有资金注入这个业务。但充电桩业务仍需探索明朗的盈利模式，才能吸引更加多社会资本参与到充电设施的建设中。

目前全球充电桩行业的主要盈利模式有：借力电改，批发+零售电力盈利模式;中规中矩，收取充电服务费盈利模式;换个思路，瞄准停车市场蓝海模式;开放思维，充电服务ECO盈利模式;众人拾柴，众筹建桩;美国的免费充电桩模式等等。

行业的商业模式是以新能源汽车充电设备、电气设备、电力设备、电源设备制造为主业，以电源及充电桩产品应用中先进的解决方案系统集成、制造技术为保障，以为国内外电源及新能源行业提供技术服务为补充，实现销售以获取利润。

在为客户提供技术上的支持的同时，行业还提供电源产品及充电设备。行业的商业模式整合了的研发能力、可靠的质量控制、稳定的顾客资源，保障行业在市场之间的竞争中处于有利地位。

(一)行业的经营模式行业以新能源汽车产业链为企业战略业务核心，利用产品和技术优势，与产品用户保持稳定的伙伴关系，在合作中实现共赢。围绕新能源电动汽车生产使用的各种测试、生产电源设备和充电设备做产业分布。

行业在经营模式上，借鉴阿米巴经营模式(把行业细分成所谓“阿米巴”的小集体，并委以经营重任，从而培育出许多具有经营者意识的领导者)等先进经营模式，结合行业真实的情况，为更进一步解放发展生产力，力求全员参与经营，形成了具有行业本身特色的经营模式。

行业内部以客户的真实需求为核心，按照业务流程设置岗位节点，以需求供给关系确定组织架构，即每个岗位节点即为上个岗位节点的供给方，同时也承担着下一个岗位节点的需求任务。

(二)行业的销售模式行业产品的销售采用“订单销售”模式。行业销售中心签订销售合同，合同签订后，销售中心根据合同，编制产品制造单，下发到品保部、采购部、事业部，各部门依据产品制造单的要求制定各自的作业计划并实施，保证产品如期按时完成。生产完成由品保部终检，产品合格后，通知销售中心，销售中心联系物流部门进行产品发运。

(三)行业的盈利模式行业通过研发、生产实现用户要求的电源、充电桩产品实现业务收入。盈利增长点来自于产品加工增值，行业通过优良的产品的质量和良好的服务，保障了行业稳定的客户群和稳步增长的业务收入。

1、改进工艺流程，减少相关成本，提高利润行业通过一直在改进产品的加工工艺流程，采用新技术、新方法提高生产效率，降低废品率，提高材料利用率，降低人力成本及固定成本费用，进而提升利润空间。

2、利用技术优势，为客户提供整体解决方案，创造新的利润增长点行业主要的竞争优势就是技术优势、研发优势，行业能利用自身优势，为客户提供整体解决方案，在出售产品的同时，取得超过产品本身的超附加值，从而提升行业的整体效益。

3、争取政府科技攻关项目，取得政府科技资金的支持行业具备较强的研发实力，已完成多项政府科学技术创新项目，取得了政府科技资金的支持。随国家对实体经济支持力度的加大，有研发能力的优秀企业，必将会继续得到政府科技基金的支持。行业将加大科技研发的投入，争取更多政府科研项目资金的支持。

由于新基建的提出，充电桩成为助力国家稳增长的重要力量，充电桩投建速度有望加快，整体充电桩制造市场呈现周期向上的特征。同属于新基建范畴内的5G，大数据和人工智能的应用都可以加快新能源汽车的推广，从而带动充电桩建设，加速推动充电桩行业发展;窗口期也将缩短，优胜劣汰即将加速。作为推动新能源汽车持续发展的重要基础，充电桩是我国城市新型基础设施建设的重点方向之一。未来随着新能源汽车渗透率水平持续提升，将倒逼相关基础设施的加速建设与完善，充电桩行业将逐步发展与扩张，未来市场发展的潜力广阔。

充电桩在经历了2015-2016年的高速建设期之后，已经逐渐摸索出了相对成熟的盈利模式，盈利能力逐渐提升。同时，各地的充电服务费政策逐渐稳定，车主的用车习惯已经养成，收费模式逐渐清晰。

现阶段，充电服务费依然是运营商的主要收入来源。2014年国务院在《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》中指出，“充电设施经营企业可向电动汽车用户收取电费和充电服务费”，明确了收取充电服务费作为充电桩运营商的盈利来源之一。不过，为降低车主的用车成本，《指导意见》也指出，“2020年前，对电动汽车充电服务费实行政府指导价管理”，充电服务费在短期内受到国家管控。

《2023-2028年中国充电桩行业深度分析与投资战略研究报告》由中研普华充电桩行业分析专家领衔撰写，主要分析了充电桩行业的市场规模、发展现状与投资前景，同时对充电桩行业的未来发展做出科学的趋势预测和专业的充电桩行业数据分析，帮助客户评估充电桩行业投资价值。