北京市正在集中开展电瓶车消防安全专项整治。记者调查发现，在一些已经安装好充电桩的小区里，却有着各种各样的隐患或“状况”。居民期盼早日把短板补齐、把隐患掐灭，让充电设施真正建好用好，安全运行。
傍晚时分，马连洼北路1号院的罗女士将电动车推到小区楼下的集中充电桩前，而后开始扫码充电。“为了安全，不往家里推了，但这里没有车棚，遇到下雨天，就只有不充电了。”罗女士说，小区里好几处集中充电桩都是户外露天式的，“有个遮风挡雨的车棚当然更好。”
马连洼北路1号院共有12栋居民楼。在5号楼与7号楼之间、9号楼和11号楼之间，以及10号楼楼下等地方，均有电动车充电桩。与一些小区相比，该小区的充电桩在配套设施上更为“规范”每一处充电桩现场，均配备了两个消防灭火器，以及监控摄像头。
记者走访发现，小区内充电桩安装的时间并不一致，有的是旧一些的蘑菇头式充电插头，也有几处是成色较新的开闭式插头。9号楼和11号楼下中间地带的充电桩，成色就很新。“安装了得有小半年了吧，但是不清楚为什么装的时候不配个车棚子？你看这安装的地儿可是有的啊。”家住9号楼的黄大爷说。他表示，一旦下雨下露，充电线和地面打湿了，有了水珠就不敢充电，“这水和电是最容易引发触电意外的。线头子要插上去充电，总得用手吧”
采访中，多位小区居民表示，最大的希望就是小区内的充电桩能够安装上车棚。一位女士表示，自己现在不担心丢车丢电池，因为有监控头。但就是害怕下雨天，“下雨天要充电，只能找东西挡着点儿。即使不下雨，车子和电池露天摆放，风吹日晒的也不好。”
双桥康惠园3号院，也有同样的情况。该小区新装的两处集中充电桩，均没有车棚遮挡。“大概夏天时候装上的。确实危险，我希望装一个车棚啊。”有居民说。而安装设备的工作人员表示，充电桩和插座都有防雨功能，实在担心的话，“下雨天，你自己把充电器遮一下就行。”
马连洼北路1号院物业公司一主管介绍，小区新装的几组充电桩，并不是物业公司联系安装的。“充电桩既然安装好了，肯定就是安全的，安装完了就没法再弄车棚了。”
回龙观东亚上北小区是一个高层带电梯小区，约有18栋楼，电动车充电需求大。然而，居民介绍说，该小区内目前还没有可供电瓶车集中充电的设施。可供大家使用的唯一一处集中充电桩位于小区北门外，且充电环境十分简陋。
记者在小区北门外搜寻一阵，最后在居民的指引下，才找到位于与北门一墙之隔角落里的集中充电桩。整个设施是露天的插头式充电桩，共有10个充电插头。设施现场的地砖凹凸不平，部分区域直接是的泥土，并未统一硬化。而在地面上，散落着大量枯叶、酒瓶、塑料袋等各类垃圾，更不可思议的是两个掉落的充电桩插头盖板。这些充电桩既没有遮雨棚，也没有监控设施和应急使用的消防类器材。
当天下午4时，10个充电插头中，有8个正在充电。然而仔细一看，这些正在充电的插头上方，几乎均被居民用塑料袋、纸壳或其他包装袋遮挡“包扎”，而后再压上一块砖，以防塑料袋被风刮走。“这样做是为了防雨啊。没有棚子遮挡，有的充电插头盖子也坏掉了，只能这么办。”正在充电的一名男士表示。记者看出，现场10个充电插头中，有7个被居民用塑料袋或其他物品“包扎”。
“下雨的话，充电桩是没事，就怕你充电器连着。有短路情况，设备也有三级防护的断电功能。”该充电桩设备生产商工作人员表示，如果下雨天要充电，可以“找点东西遮一下，实在不行就不要充了。”接下来，有无可能加装车棚等安全设施呢？对此，设备厂商表示“那是你们社区的事，你们去找社区反映。”
记者以居民身份咨询龙泽园街道办事处。一名街道应急办工作人员在听闻现场情况后表示，会考虑安装遮雨棚。“如果充电桩没有遮雨棚，会有很大的安全风险隐患。肯定要考虑安装。”该名应急办工作人员说，将会在本周派检查队员会同社区物业、小区工作站等人员前去查看，讨论出解决方法。
有的小区既有车棚、也有充电桩，但居民依旧发愁。曙光花园望山园小区的居民，就在期盼安装好的充电桩能够早日使用。在该小区车棚，安装有数个充电桩插头，然而这些插头却在等“来电”。为此，有居民坦承只能冒险将电池拿回家中充电，这增大了安全隐患。
“安好了但是一直没有用。之前听有人说，是因为物业与安装设备的公司就电费问题没有谈拢，不知道真假。”有小区居民表示，由于充电桩没有通电，导致大家想为电动车充电的条件大大受到限制，“能怎么充电啊，自己想办法呗。”
充电桩能否通电，最大限度减少推车上楼、“自想办法”的隐患？对此，社区物业工作人员表示，这些安装好的充电桩确实还没正式启用。“近期就要推动了。领导也很重视，说要赶紧安排，启用了会给大家发通知。”
而通州北苑地铁站附近的旅游新村小区，自行车棚中的充电桩也遭遇了“尴尬”。“车棚里堆放了很多僵尸自行车和易燃杂物，占用了车棚空间，棚内安装的电动车充电桩无法正常使用。”有居民介绍，希望能有人出面清理车棚的僵尸车和易燃物，让充电桩正常运作起来，消除隐患。
记者看到，整个车棚中有8个充电桩，然而每个充电桩都在“赋闲”。其中，有6个充电接口都被落满灰尘、横七竖八的自行车侵占包围。在车棚地面上，也有不少枯叶、塑料纸等垃圾。居民要想为电瓶车充电，首先得费一番力气，自己“挪”出空间。不过，这些看着闪灯的充电桩接口，似乎同样“没睡醒”。“不能用。我来这个小区3年了，一直没在这里充过电，也很少看到有人用这些充电桩充电。”一名女士说。
“小区的充电桩整体不够用，车棚里的暂时不能充电，但是新的充电设施已经在施工了。”社区物业保安室一名值班人员介绍说，街道和社区正在努力，为小区增加充电设施。而针对车棚里的“僵尸”车和杂物侵占充电桩一事，他表示之前物业也清理过，“每隔一段时间就会去清理的。”
“建设社区集中充电设备设施，首先的一点就是要维护和保障好安全。本来这是一件好事，不要因为某些细节或环节上的疏漏，引发出新的问题。”中国人民大学社会学教授、博士生导师于显洋认为，针对各类存在安全风险隐患的集中充电设施，应当强化规划管理，明确责任方来推进建设和重新改造。
于显洋说，诸如小区充电设施没有车棚、充电环境简陋等情况，确实容易带来触电、着火等隐患或事故。“充电设施设备建不建、建起来的效果好不好，前提是要明确好责任方。”他同时认为，不是每个社区都有适合的地方和相应的资金来推进，这也要因地制宜，科学谋划。
“集中充电设备设施的建设和维护，要区分新建小区和老旧小区。根据各小区的真实的情况来进行。”他建议，实在不具备建设和改造条件的，街道办、物业或者相关方应联合出力，给予支持。而在充电设施设备的日常使用维护中，要加强巡查和设备检修，防止隐患。