一方面，快充口在左后翼子板，慢充口在左前翼子板，分隔放置增加了运用的不方便。要是想一起用快充和慢充，得找两个不同方位的充电桩，车位方向也得留意，只要一个充电桩的话换来换去很费事。

  另一方面，快充口和慢充口都在左边，右侧泊车时充电不方便，得把线拉过去或许绕到另一边，不只费事还有安全危险危险，线太长或许被车碾压或绊倒行人。

  还有，充电口在翼子板处影响车身漂亮，像两个伤痕破坏了全体视觉效果，也增加了漏水和生锈的危险。

  首要，充电功率得选对。7kW 功率能满意大都纯电动车，插电混动3.7kW 就行。功率大充电快但用电本钱高，得权衡车型需求和经济预算。

  其次，装置的当地很重要，室内或遮阳、通风好、远离热源易燃品。线 米适宜，太短够不着车，太长本钱高还有危险。

  然后，接口类型要选对。国内通用GB/T 规范，欧洲用 Type2 规范，得先查清楚车的接口再选充电桩。